46V 15.6Ah 電動自転車 リチウム電池 パック 定量容量
レダール Li-18650-13S6P 電動自転車用バッテリー
違う 違う | ポイント項目 | 基準標準 | コメント |
1 | 电 芯 リチウムイオン電池 | TNL-ITR18650-2600P | |
2 | PCM |
自制保護板:PCM-F46.8V 20-80A-NTC-ND- 66x52x15- ((RYD-13S-088)-带二次保護加工 BOM(2) |
|
3 | コネクタ |
充電:DC-5521-22AWG 線 放電:4ピン 插头-14AWG 線 |
電池类型 バッテリータイプ |
電池尺寸 (mm) 尺寸 D*H (最大) |
導線長さ (mm) 鉛露出 L について |
端子頭方向 端子頭方向 端子頭方向 |
浸锡長さ 浸し紙のサイズ |
離子円柱 リチウムイオンシリンダ式 |
368±1*90±1*137.4±1mm | / | / | / |
違う 違う |
内容 |
テスト 方法 |
コメント |
1 |
充電切断電圧 |
54.6V |
|
2 |
放電切断電圧 |
36.4V |
|
3 |
標準料金 |
環境温度25±2°Cの条件下,以2A電流恒流充電至54.6V,转54.6V恒圧充電,直到充電電流≤0.02C.環境温度25±2°Cの条件下,バッテリーを常流2Aで充電して54.6Vに達します.その後,電池を常時 54 で充電します.充電電流が0.02Cまで低下するまで. |
|
4 |
標準放出 |
以標準充電モード満充後, 置2時間以2A電流恒流放電まで 36.4V 標準充電後,1時間休憩して36.4V@2Aに放電します. |
|
5 |
送料 電圧 |
46.1-47.4V | 带電量≤30 % |
6 |
最大充電電流 |
≤2A | |
7 |
最大連続電流 |
≤25A |
≤10分 または電芯表面温度が70°C以上 断開 |
8 |
定数容量 |
标称容量 典型的な容量:15.6Ah 最小容量 最小容量14.5Ah |
標準充電 それから 標準放電 標準充電後の標準放電 |
9 |
動作温度範囲 | 充電:5~45°C |
湿度:60±25% 60±25%R.H |
放電:0~50°C | |||
10 |
保存温度 |
小于 1 个月:-20 ~ 45°C ≤1ヶ月: -20 ~ 45°C |
湿度:60±25% 長期保存最佳温度:10~25°C 60±25%R.H 長期保存には 10~25°Cが最適です |
小于 3 个月:-10 ~ 30°C ≤3ヶ月: -10~30°C |
|||
小于 1 年:0 ~ 30°C ≤1年: 0 ~ 30°C |
|||
11 |
阻力 |
<150mΩ |
|
12 |
体重 |
概算:4.5±0.5kg |
配達時間:
- 材料の準備時間: 7~15日 (または在庫)
- 生産と組み立て時間 3-10日
- 試料と包装時間: 2~10日
- 総配送時間: 30-45日
- 早く配達してもいい
工場写真:
OEMとODMの注文のために当社の販売チームと連絡してください.
OEM/ODM サービス
製品,バッグ,ラベルなどに 独自のブランドロゴを表示したい場合OEMとODMサービスは,それを行う準備ができています.
梱包:
スタンダード・エクスポート・パッキングによると
紙箱 木箱 木製パレット
Ryder Electronicsは2005年7月18日に深?? で設立され,主にバッテリーパックの事業を展開している.2009年に同社はISO9001を通過し,当社の顧客の高級要件を満たすために製品の品質基準を改善しました.
2012年にライダー・エレクトロニクスは新しい工場に移り,生産能力を消費し,生産性は以前よりほぼ10倍向上しました.
2013年,ライダー・エレクトロニクスは注文実行プロセスを監督するためのERP (SAP) システムを輸入した.
2017年,ライダー・エレクトロニクスはドイツから輸入した高速パッチマシンであるSMTを拡大した.
現在まで工場は,インジェクション鋳造,PCB設計,SMT,バッテリーパック組立サービスを統合した近代的な企業に成長しています.
2018年にはISO14001認証を通過し,生産品質と能力をさらに向上させるために自動電池生産ラインを導入しました.